পিই গ্যাসকেট কেন ব্যর্থ হয়?

কারণ পে গ্যাসকেট ব্যর্থতা:

1। অসম চাপযুক্ত শক্তি অনেক কারণের কারণে ঘটে। প্রথমটি হ'ল হিউম্যান ফ্যাক্টর। নির্মাণের সময় বোল্টগুলির অসম্পূর্ণ প্রিলোডিং সহজেই অসমতার কারণ হতে পারে। এই ফ্যাক্টরটি নির্মাণের সময় নির্মূল করা যেতে পারে। তত্ত্ব অনুসারে, যখন ফ্ল্যাঞ্জটি চাপ দেওয়া হয়, সিলিং পৃষ্ঠগুলি একেবারে সমান্তরাল হয়। যাইহোক, অনুশীলনে, পাইপলাইনের কেন্দ্ররেখা অসম্ভব। একেবারে কেন্দ্রীভূত, সুতরাং যখন বল্টটি শক্ত করা হয়, তখন ফ্ল্যাঞ্জের উপর একটি নমন মুহূর্ত তৈরি হয়, যা ফ্ল্যাঞ্জ স্ট্রেসকে অসম এবং ইউনিফর্ম করে তোলে। এই অসমীয় সংযোগটি সিলিং পৃষ্ঠটিকে কমবেশি বিকৃত করে তোলে, যা সিলিং চাপকে হ্রাস করে এবং অপারেটিং লোডের অধীনে ফাঁস হওয়া সহজ। অবশেষে, বল্ট বিন্যাসের ঘনত্ব চাপ বিতরণে একটি উল্লেখযোগ্য প্রভাব ফেলে। বোল্টগুলি যত কাছাকাছি হবে, চাপ তত বেশি অভিন্ন হবে।

2। স্ট্রেস শিথিলকরণ এবং টর্ক ক্ষতিও ফুটোয়ের প্রধান কারণ। যান্ত্রিক কম্পন, তাপমাত্রা বৃদ্ধি বা হ্রাস এবং অন্যান্য কারণগুলির প্রভাবের কারণে বল্টটি ফ্ল্যাঞ্জে আরও শক্ত করার পরে, গসকেটটি কার্য প্রক্রিয়া চলাকালীন স্ট্রেস শিথিলতার মধ্য দিয়ে যাবে এবং বল্টু টর্ক ধীরে ধীরে হ্রাস পাবে, যার ফলে টর্ক ক্ষতি এবং ফুটো হবে। সাধারণভাবে বলতে গেলে, বল্টু যত বেশি, অবশিষ্টাংশের টর্ক তত বেশি এবং ব্যাস যত ছোট হবে ততই টর্কের ক্ষতি রোধ করা আরও ভাল। অতএব, দীর্ঘ এবং পাতলা বোল্ট ব্যবহার করা টর্কের ক্ষতি রোধ করার একটি কার্যকর উপায়। তদ্ব্যতীত, তাপমাত্রা পরিবর্তন যত বড় এবং সময়কাল তত বেশি, টর্কের ক্ষতি তত বেশি। এটি দীর্ঘায়িত করার জন্য একটি নির্দিষ্ট সময়ের জন্য বোল্টকে গরম করে টর্কের ক্ষতি রোধ করা কার্যকর এবং তারপরে প্রদত্ত টর্ক বজায় রাখা কার্যকর। এছাড়াও, গসকেটটি পাতলা, তত কম টর্কের ক্ষতি। পাইপলাইনের নিজেই শক্তিশালী কম্পন মেশিনকে প্রতিরোধ করার পাশাপাশি, সংলগ্ন সরঞ্জামগুলির কম্পনের প্রভাবকে নির্মূল করা, সিলিং পৃষ্ঠের উপর অপ্রয়োজনীয় প্রভাব এবং শক্ত করা বোল্টগুলির নক করা ইত্যাদি টর্কের ক্ষতি রোধ করতে পারে।

3। ফ্ল্যাঞ্জ সিলিং পৃষ্ঠের আকৃতি এবং রুক্ষতা গ্যাসকেটের সাথে মিলে যায়। সাধারণত, ধাতব গ্যাসকেটের সংস্পর্শে সিলিং পৃষ্ঠের জন্য উচ্চ মাত্রিক নির্ভুলতা প্রয়োজন হয় এবং রুক্ষতাটি RA6.3 ~ 3.2 হয়, অন্যদিকে নরম গ্যাসকেটের সিলিং পৃষ্ঠের যথার্থতা প্রয়োজন। এটি কম হতে পারে, এবং রুক্ষতা RA25 ~ 12.5। তবে সিলিং পৃষ্ঠগুলি অবশ্যই রেডিয়াল মেকানিকাল নিক, বার্স এবং অন্যান্য যান্ত্রিক ক্ষতি থেকে মুক্ত থাকতে হবে। সিলিং পৃষ্ঠের সমতলতা এবং সিলিং পৃষ্ঠ এবং ফ্ল্যাঞ্জ শ্যাফ্ট লাইনের উল্লম্বতা হ'ল গসকেটটি সমানভাবে চাপা রয়েছে তা নিশ্চিত করার ভিত্তি, এবং সিলিং পৃষ্ঠটি পরিষ্কার নয়, সেখানে যান্ত্রিক ক্ষতি এবং জারা ক্ষতি রয়েছে এবং বাকী পুরানো গ্যাসকেটও গ্যাসকেট সিলের ব্যর্থতার দিকে পরিচালিত করবে।

4। গ্যাসকেট উপাদান হ'ল গ্যাসকেটের কার্যকারিতা প্রভাবিত করে। গ্যাসকেট উপাদানগুলি ঘন হওয়া উচিত এবং মাধ্যমটি গর্ভপাত করা সহজ নয়। ইলাস্টিক ফোর্সের মতো উপযুক্ত গসকেট বিকৃতিটি সিল গঠনের জন্য প্রয়োজনীয় শর্ত এবং গ্যাসকেট বিকৃতকরণের মধ্যে রয়েছে ইলাস্টিক বিকৃতি এবং প্লাস্টিকের বিকৃতি। একই সময়ে, এটি তাপমাত্রা, চাপের ওঠানামা এবং মাঝারি জারা সহ্য করতে পারে। যদি গসকেট উপাদানের ভাল স্থিতিস্থাপকতা এবং নরমতা থাকে তবে এটি সিলিং পৃষ্ঠটি ভালভাবে চুম্বন করতে পারে। এটি কম তাপমাত্রার কারণে শক্ত হয় না, বা উচ্চ তাপমাত্রার কারণে নরম বা প্লাস্টিকাইজড হয় না এবং প্রাকৃতিক সিলিং প্রভাব ভাল।

5। তাপমাত্রা হ্রাস ফুটো উপর আরও বেশি প্রভাব ফেলে। ফ্ল্যাঞ্জ সংযোগের ফুটো প্রায়শই শীতল হওয়ার সময় ঘটে, কারণ শীতল হওয়ার সময় ফ্ল্যাঞ্জ এবং বল্টের শীতল গতি আলাদা, শীতল হওয়ার পরে গ্যাসকেটের সংক্ষেপণ বলের স্ট্রেস শিথিলকরণ এবং পাইপলাইনের ঠান্ডা সঙ্কুচিত, বল্টের টেনসিল দিক তৈরি করে। এই বাহিনীর শক্তি ফুটো সৃষ্টি করবে। নিম্ন-তাপমাত্রার মাধ্যমটিতে কোনও গ্যাসকেট বেছে নেওয়ার সময়, কম তাপমাত্রায় ইলাস্টিক গ্যাসকেট ব্যবহারের দিকে মনোযোগ দেওয়া উচিত; গ্যাসকেটের বেধ যতটা সম্ভব ছোট হওয়া উচিত এবং ফ্ল্যাঞ্জের ফাঁকটি যতটা সম্ভব ছোট হওয়া উচিত; উচ্চ-শক্তি বোল্টগুলি চাপ কমাতে ব্যবহার করা উচিত